Nissan GT-R de competición y detalles del V-Spec

Habrán dos modelos basados en el Nissan GT-R, el de competición y la versión V-Spec, los dos serán totalmente diferentes. Para empezar la versión V-Spec, según la revista japones Best Car, pesará 100 kilos menos y llevará un motor con 30 caballos más con una suspensión mejorada.

Ahora a la versión de competición. Estará equipada con la jaula antivuelcos, una suspensión mejorada y unas preciosas llantas Volk TE 37 con sus respectivos neumáticos especiales.

A continuación podréis ver dos escaneos de la misma revista Best Car japonesa del modelo V-Spec y un pequeño vídeo donde se puede observar el que será el modelo de competición, teniendo en cuenta que la carrocería es simple fachada camuflada.

Nuevo Nissan Silvia

Desde hace varios meses que estoy leyendo esta noticia por diferentes sitios inclusive varias revistas de motor de Japón. A parte de ser una gran novedad en todos sus aspectos, sería una alegría para mi gusto. Se trata de un posible nuevo modelo por parte de Nissan, el famoso Silvia 200 SX o como más me gusta, S15 Spec R de 2002 que fue uno de los últimos modelos que salió en Japón y nunca llegó a Europa, una gran pena. Podéis consultar la historia de este mítico japonés.

En la revista Best Car, afirman de que Nissan ya está trabajando en él. Este nuevo modelo tendría un motor 2.0 turbo, llegando a los 270cv de potencia, sobre todo, si tenemos en cuenta que solo pesa 10kg más que su antecesor, con un total de 1,25 toneladas.

Su precio estaría entre los 2,5 y 2,8 millones de yenes, que hablando en cristiano, serían de unos 15.500 euros hasta los 17.400 euros, una gran ganga sin confirmar hasta el 2010. Si el nuevo modelo estuviese basado en la plataforma LM (Z/Skyline) tal y como suponen, sería un vehículo casi perfecto. En el Salón de Tokyo no se ha dado ninguna noticia y mucho menos, mostrado algún prototipo.

Saleen SA-25 Sterling Edition

Para todos los aficionados reconocerán que este modelo es un Mustang pero retocado a conciencia por Saleen. En este caso, es una versión limitada para celebrar su 25 aniversario llamado Saleen SA-25 Sterling Edition.

Este bicharraco y preciosidad de modelo contiene un motor de 4,9 L. V8 sobrealimentado con 620 caballos, para que le chulee un truñing... Solo se fabricarán 25 unidades por unos 100.000 dólares (68.400 euros) donde se incluye un vuelo en primera clase a Detroit, te viene a recoger una limusina desde el aeropuerto y al mismo, una cena con los ejecutivos de Saleen, una vuelta por las instalaciones de Saleen y una chaqueta de cuero personalizada entre los más objetos de regalillo. A parte de todo esto, este pack de compra también incluye un drástico cambio visual con la carrocería plateada con estilo de competición pintadas a mano, sus llantas exclusivas, botón de arranque y asientos mixtos en Alcántara y cuero, vamos, ¡una virguería! Galería.

Gillet Vertigo 5 se renueva

El Vertigo 5 obtendrá un motor confiable como el Alfa Romeo V6 de 4 litros que hace que tarde de 0 a 100 kilómetros en tan solo 3,2 segundos. Con su radical diseño y buen coeficiente aerodinámico compuesto por fibra de carbono hacen que su chasis pese tan solo 58 kilogramos! Pera menos que el mismísimo piloto! Eso sí, tal y como he dicho sólo el chasis, hemos de considerar los demás dispositivos que se le agrega para mantener el efecto suelo y mantenga su centro de gravedad bien bajo.El precio del Gillet Vertigo 5 será de 135.000 euros, lo cual lo hace tan exclusivo como su competencia.

Para estrenar este nuevo blog sobre motor empezamos con la noticia del poco conocido pero sí por grandes aficionados, del Gillet Vertigo 5. Los coches de lujo se reconocen por las marcas Ferrari, BMW, Audi o Mercedes y ahí va mi razón de grandes aficionados, por que el resto de aficionados no conocerán otras marcas como Pagani y Gillet que a mi gusto, les doy más prestigio.